Discussion:
Wiki W-2 putki??
(too old to reply)
Brendan Mc Canister
2005-06-01 15:42:50 UTC
Permalink
Laitoin kuvan finet.binaries.kuvat uutisryhmään kuvan otsikolla Wiki W-2
putki .
Kuvassa on nuolen osoittamana mustassa ruudussa putki. Kertokaa mikä on
putken tarkoitus ja mitä siellä liikkuu?. Tulee pakosarjan alta ja menee
mihin?.
Matti Kaki
2005-06-01 17:29:59 UTC
Permalink
Post by Brendan Mc Canister
Laitoin kuvan finet.binaries.kuvat uutisryhmään kuvan otsikolla Wiki W-2
putki .
Kuvassa on nuolen osoittamana mustassa ruudussa putki. Kertokaa mikä on
putken tarkoitus ja mitä siellä liikkuu?. Tulee pakosarjan alta ja menee
mihin?.
Jos lataat sivulla http://www.sci.fi/~oh2bio/wiki/ olevan pdf-tiedoston
niin sivulla 13 on kaaviokuva. Kaaviokuvassa näkyy kyseinen putki joka
on merkitty numerolla 318. Edelleen varoaosataulukosta sivulta 21 löytyy
selitys kyseoiselle osalle: "Ilmanvaihtoputki - ventilationsrör". Se on
yleensä sellaisenaan auki eikä siitä johdä mihinkään mitään. Skannasin
kaavakuvan aika tarkasti joten se kestää ainakin jonkin verran suurennusta.
--
Matti Kaki at iki dot fi http://www.sci.fi/~oh2bio
=========== Location: 60.414 N 25.097 E ===========
Navigare Necesse Est - Vivere Non Est Necesse
Pjt
2005-06-01 17:31:17 UTC
Permalink
Huohotin. Kaasut imeytyvät takaisin kaasarin kautta koneeseen.
Post by Brendan Mc Canister
Laitoin kuvan finet.binaries.kuvat uutisryhmään kuvan otsikolla Wiki W-2
putki .
Kuvassa on nuolen osoittamana mustassa ruudussa putki. Kertokaa mikä on
putken tarkoitus ja mitä siellä liikkuu?. Tulee pakosarjan alta ja menee
mihin?.
Matti Kaki
2005-06-01 18:37:16 UTC
Permalink
Post by Pjt
Post by Brendan Mc Canister
Laitoin kuvan finet.binaries.kuvat uutisryhmään kuvan otsikolla Wiki W-2
putki .
Kuvassa on nuolen osoittamana mustassa ruudussa putki. Kertokaa mikä on
putken tarkoitus ja mitä siellä liikkuu?. Tulee pakosarjan alta ja menee
mihin?.
Huohotin. Kaasut imeytyvät takaisin kaasarin kautta koneeseen.
Nyt alkaa muisti palata pätkitellen. Se putki menee ilmanputsariin.
Ilmanputsarin sivussa on reikä johon putki ensin työnnetään ja sitten
vasta asennetaan putsari kaasariin kiinni.
--
Matti Kaki at iki dot fi http://www.sci.fi/~oh2bio
=========== Location: 60.414 N 25.097 E ===========
Navigare Necesse Est - Vivere Non Est Necesse
Brendan Mc Canister
2005-06-02 06:15:42 UTC
Permalink
Post by Matti Kaki
Post by Pjt
Post by Brendan Mc Canister
Laitoin kuvan finet.binaries.kuvat uutisryhmään kuvan otsikolla Wiki W-2
putki .
Kuvassa on nuolen osoittamana mustassa ruudussa putki. Kertokaa mikä on
putken tarkoitus ja mitä siellä liikkuu?. Tulee pakosarjan alta ja menee
mihin?.
Huohotin. Kaasut imeytyvät takaisin kaasarin kautta koneeseen.
Nyt alkaa muisti palata pätkitellen. Se putki menee ilmanputsariin.
Ilmanputsarin sivussa on reikä johon putki ensin työnnetään ja sitten
vasta asennetaan putsari kaasariin kiinni.
--
Matti Kaki at iki dot fi http://www.sci.fi/~oh2bio
=========== Location: 60.414 N 25.097 E ===========
Navigare Necesse Est - Vivere Non Est Necesse
Kiitän tiedosta. Omassa W-2 ssa ei ole alkuperäistä putsaria ja putkeen oli
liitetty pitkä muoviletku. Taidan tehdä alkuperäishenkisen modauksen
ilmanputsariin.
BM
Veikko Jokinen
2005-06-02 09:57:48 UTC
Permalink
Aikoinaan omassa W2:ssa vein tuon putken veneen laidasta läpi, joten
öljyn katkut poistuivat sujuvasti ulkopuolelle. Letkun alimmassa
kohdassa oli muovinen T-liitin, jonka sivuhaaraan oli kiinnitetty parin
desilitran muovipullo alimmaksi kohdaksi. Tähän puteliin kertyivät
tiivistynyt vesi ja muutamat öljytipat; tyhjennys pari kertaa kaudessa
piisasi. (ajotunteja tuolloin n. 250 - 300 /kausi)

Veksi
Post by Brendan Mc Canister
Post by Matti Kaki
Post by Pjt
Post by Brendan Mc Canister
Laitoin kuvan finet.binaries.kuvat uutisryhmään kuvan otsikolla Wiki W-2
putki .
Kuvassa on nuolen osoittamana mustassa ruudussa putki. Kertokaa mikä on
putken tarkoitus ja mitä siellä liikkuu?. Tulee pakosarjan alta ja menee
mihin?.
Huohotin. Kaasut imeytyvät takaisin kaasarin kautta koneeseen.
Nyt alkaa muisti palata pätkitellen. Se putki menee ilmanputsariin.
Ilmanputsarin sivussa on reikä johon putki ensin työnnetään ja sitten
vasta asennetaan putsari kaasariin kiinni.
--
Matti Kaki at iki dot fi http://www.sci.fi/~oh2bio
=========== Location: 60.414 N 25.097 E ===========
Navigare Necesse Est - Vivere Non Est Necesse
Kiitän tiedosta. Omassa W-2 ssa ei ole alkuperäistä putsaria ja putkeen oli
liitetty pitkä muoviletku. Taidan tehdä alkuperäishenkisen modauksen
ilmanputsariin.
BM
Matti Kaki
2005-06-02 10:37:30 UTC
Permalink
Post by Veikko Jokinen
Aikoinaan omassa W2:ssa vein tuon putken veneen laidasta läpi, joten
öljyn katkut poistuivat sujuvasti ulkopuolelle. Letkun alimmassa
kohdassa oli muovinen T-liitin, jonka sivuhaaraan oli kiinnitetty parin
desilitran muovipullo alimmaksi kohdaksi. Tähän puteliin kertyivät
tiivistynyt vesi ja muutamat öljytipat; tyhjennys pari kertaa kaudessa
piisasi. (ajotunteja tuolloin n. 250 - 300 /kausi)
Luulisi niiden öljynkatkujen ihan yhtä hyvin poistuvan ulos takaisin
kierrättämälläkin. Pakoputkesta, meinaan.
--
Matti Kaki at iki dot fi http://www.sci.fi/~oh2bio
=========== Location: 60.414 N 25.097 E ===========
Navigare Necesse Est - Vivere Non Est Necesse
Veikko Jokinen
2005-06-02 12:36:49 UTC
Permalink
Kyseessä oli "lievä" kehitelmä, eli imuilman ottoa siirrettiin
"kurkkutorvella" vajaan metrin verran lähinnä imuäänen vaimentamiseksi
eikä tuohon letkuun haluttu reikiä. Samalla imu saatiin puhtaampaan
paikkaan; kaasarin imuaukko oli aika tarkkaan turkkilautojen tasalla ja
alkuperäinen verkkosuodatin keräsi lähinnä kävyt ja sitä suuremmat
esineet, hieno hiekka yms. meni läpi että vilahti.

Veksi

P.S. tuosta on kulunut jo hiukan yli 30 vuotta, mutta muutamat
muistikuvat ovat sangen kirkkaat.
Post by Matti Kaki
Post by Veikko Jokinen
Aikoinaan omassa W2:ssa vein tuon putken veneen laidasta läpi, joten
öljyn katkut poistuivat sujuvasti ulkopuolelle. Letkun alimmassa
kohdassa oli muovinen T-liitin, jonka sivuhaaraan oli kiinnitetty parin
desilitran muovipullo alimmaksi kohdaksi. Tähän puteliin kertyivät
tiivistynyt vesi ja muutamat öljytipat; tyhjennys pari kertaa kaudessa
piisasi. (ajotunteja tuolloin n. 250 - 300 /kausi)
Luulisi niiden öljynkatkujen ihan yhtä hyvin poistuvan ulos takaisin
kierrättämälläkin. Pakoputkesta, meinaan.
Loading...