Moikka!
Sinälläänhän kumiveneet, kaikki asialliset merkit, ovat merikelpoisia
siinä mielessä, että eivät ne uppoa olipa keli mikä hyvänsä. useampi
erillinen ilmasäiliö yms. tekijät takaavat tämän. Märkää kyyti on kyllä
varsinkin kovassa vastaisessa/sivuvastaisessa aallokossa, mutta
turvallista, ei siinä mitään. RIB-mallit (kovapohjaiset) ovat
miellyttävämpiä aallokossa ja kuivempia, mutta hankalampia säilyttää,
tai kuljettaa.
Kumiveneet ovat vakaudessa omaa luokkaansa, niin merellä kuin
rantautuessakin. Satakiloinen äijä voi seistä ponttoonin päällä ilman,
että vene kaatuu. Olen kokeillut useilla eri merkkisillä veneillä, mm.
Zodiac, Metzeler, Quicksilver, Brig.
Jos retkeilyllä tarkoitat sellaista, että pienellä porukalla ja
kohtuullisella määrällä varusteita siirrytte muutaman merimailin päähän
saareen telttailemaan tms. niin siihen tarkoitukseen lienee paikallaan
joku vähintäin 3,5 m pitkä ilmatäytteinen. Pienempikin kyllä kantaa
retkeilijät, mutta on turhan ahdas. Varsinkin, jos aiotte kalastella
veneestä.
Koska haet auton takakonttiin mahtuvaa mallia, tämä vaatimus rajaa pois
kovapohjaiset. Jäljelle jää sekä vaneri-, alumiini- tai muovipohjaiset,
että ilmapohjaiset. Jälkimmäiset ovat hiukan kalliimpia, mutta
kätevämpiä silloin, kun usein joudut kokoamaan kumiveneesi. Minulla oli
aikanaan Metzeler-merkkinen saksalainen 3, 6 m pitkä vene ilmapohjalla
ja vene toimi erinomaisesti 10 hp perämoottorilla. Sopi (moottorin ja
bensatankin kera!) auton tavarasäilöön ja oli nopea ja kätevä kasata.
Kerran otin kyseisen veneen mukaani Gotlantiin auton takakontissa ja
hienosti homma toimi. Minulla oli vielä mukana sähkökäyttöinen pumppu,
jolle sain virtaa auton akusta ja tämä entisestään helpotti tilannetta.
Kalastelin turskaa ja muuta kalaa ja huvikseni ajelin rannikkoa pitkin
auringon paistaessa. Ei hullumpaa.
Nykyään kumiveneet (sinällään aikansa elänyt nimitys, että kumi lienee
materiaali, jota yhdessäkään ilmatäytteisessä ei enää nykyisin ole,
erilaisia muoviyhdisteitä, puuta ja alumiinia kylläkin.)ovat yleistyneet
ja asenteet niitä kohtaan muuttuneet Suomessakin. Tästä johtuen tarjolla
on varsin monia merkkejä. Eniten myyty lienee Brig, jossa mallivalikoima
ja laatukin ovat varsin hyvin kohdallaan ja hyvässä suhteessa hintaan.
Eli, voit aloittaa tiedustelemalla ilmapohjaista Brigiä, niitä myy
SAKACO oy Espoossa. Osoite ja muut tiedot löytyvät netistä.
Jos haluat vakuuttua kumiveneen merikelpoisuudesta kirjallisuuden
avulla, luepa Alain Bombardin kirja "Valtameren armoilla", jossa
kirjoittaja kertoo miten hän yksin kumiveneellä ylitti Atlantin
1950-luvun alussa. Kirja on muutenkin mielenkiintoinen tutkielma ihmisen
selviytymisestä avomerellä. Kyseinen vene on nähtävillä Pariisin
merimuseossa, jos sielläpäin joskus liikut. Saattaa olla, että kirjan
luettusasi haluat Bombard-merkkisen veneen...(Vaikka se paatti, jolla
A.B. urotekonsa suoritti taisikin, ainakin valokuvien perusteella, olla
varhainen Zodiac...)
No, tässä tuli pitkälti tarinaa, mutta jos sain sinut (tai jonkun muun)
vakuuttuneeksi ilmatäytteisten veneiden erinomaisista puolista, niin
hyvä.
Hande