Post by tahtiHei. Löytänenkö kokemusta myös veneen tuomisesta Ruotsista Suomeen?
Ensimmäisenä tietenkin tulee mieleen että mikäs se olisi purjehtia
samantien, vaikka onkin aloittelija siinä hommassa. Olisiko GPS-paikannin
järkevä, jotta ei tarvitsisi niin luottaa jo vanhoihin silmiinsä.
Toiseksi, onko helppoa järjestää kuljetus maitse ja laivalla? Mitähän
sellainen lysti tulisi maksamaan? Kyseessä olisi siis jokin noin 20 jalan
purjevene.
Veneen tuominen Ruotsista tai mistään muustakaan EU-maasta ei ole
ongelma. Kuitenkin, ellei omaa yhtään kokemusta, niin ei kannata
ajatella, että ensimmäinen reissu veneellä olisi tuonti Suomeen.
Tuon kokoisella veneellä ei Ahvenanmeren ylittäminen ole mikään ongelma,
sen voi jaksottaa ihan mukavasti tulemalla sopivin päiväetapein jonnekin
Kapelskärin seutuville tai hieman pohjoisemmaksi Grisslehamniin ja
sieltä sitten Ahvenanmaalle ja siitä jälleen saariston suojassa mihin
tahansa Suomeen. Varaisin matkaan mieluummin viikon kuin kolme päivää.
Käytetty vene voi olla heti purjehduskunnossa ja jos on ONNEA kaikki
asiat ovat kunnossa ja toimivat, mutta en laskisi sen varaan, vaan
varaisin jonkin verran aikaa veneen kunnon tarkistamiseen ja sen käytön
ja erityispiirteiden opetteluun ennenkuin lähtisin edes Ahvenanmerta
ylittämään. Merta ei tarvitse pelätä, mutta ellei sitä kunnioita, niin
silloin kaivaa ns. verta nenästään. Jos Sinulla on mahdollista saada
mukaan joku kokeneempi veneilijä, niin se vähentää riskiä aivan
suunnattomasti, jopa niin paljon, että luulet myöhemmin tämän avun
hankkimisen olleen tarpeetonta, sillä osaava ja kokenut purjehtija ei
joudu sellaiseen tilanteeseen, josta selviäminen vaatii huipputaitoa.
Pienet purjeveneet (siis 20 jalkaa ja alle) ovat usein ns. mökkiveneitä,
joita käytetää päiväpurjehduksiin, tosin 20 jalkaisella on ylitetty myös
Atlantti, joten kyllä niillä retkeilläkin voi. Tämän vuoksi niiden
purjehdusvarustus ei ole välttämättä avomerikellpoinen. (Tosin täälläkin
jotkut saattavat väitätä, ettei Ahvenanmeri ole avomeri, mutta jos
lähimpään rantaan on yli 3 tunnin matka, niin silloin esimerkiksi
mahdollisuus reivata purjeita ja kaikkien paikkojen kestävyys on
varmistettava. Tämän vuoksi olisi varmasti eduksi, jos Sinulla on tämä
kokeneempi purjehtija mukana ja käytätte ensimmäiset päivät veneen
virittelyyn ja matkapurjehdusvarustuksen tarkistamiseen. Vivacity 20,
josta tiedustelit aikaisemmin on ihan hyvämaineinen vene, mutta
veikkaisin että jos sellaisen löydät niin siinä on hyvin vanhat purjeet
ja kuluneet köydet ja nämäkin tätyy tarkistaa.
Mainitsemani satamat Kappelskärissä on niemen eteläpuolella (ei siis
lauttasatamassa). Sinne pääsee myös Tukholmasta bussilla ja
Maarianhaminasta lautalla, joten sinne voi tilata merimatkalle
vahvistuksia, ellei niitä aikaisemmin ole. Siellä voi myös viipyä
muutaman päivän pitämässä tuulta, jos meteorologit lupaavat
Ahvenanmerelle selvästi yli 10 m/s tuulia. Siellä on retkeilyalueen
kioski ja lauttasataman ruokala kävelymatkan päässä, joten siellä ei
kuole nälkäänkään ja ajankulukseen voi kiertää sataman merkittyjä
luontopolkuja. Kannattaa varata aikaa, niin että voi pahan kelin
vallitessa pitää muutaman luppopäivän. Viitaten aikaisempaan, osaava
purjehtija selviää merestä myrskyllä, mutta viisas purjehtija ei mene
myrskyyn (ei, vaikka olisi taitavakin).
Epäilen, että näin pienen veneen tuominen Ruotsista muuten kuin
purjehtimalla on sen verran hintavaa, että hintaero ruotsalaisten
tarjokkaieden ja suomalaisten välillä ei suosita veneen hankkimista
ruotissta. Toinen vaihtoehto on, jos Sinulla tai ystävilläsi on sopiva
vetoauto ja purjevenetraileri, jonka saat melkein ilmaiseksi käyttöön.
Traileri autolautassa on tosin suhteellisen kallis, mutta tämä skenaario
perustuukin "ilmaiseen" kalustoon.
- Lauri Tarkkonen